SCHUBERT-SALZER氣閥的結構及材料分析
點擊次數：1332 更新時間：2022-07-08
SCHUBERT-SALZER氣閥是壓縮機中用來控制氣體進出氣缸的部件。主要由閥座、閥片、彈簧與升程限制器組成。閥片與閥座之間的升啟高度或閉合決定了氣體通道的大小和密閉。彈簧主要用以推動閥片關閉，也可減輕閥片開啟時與升程限制器的撞擊。
一、SCHUBERT-SALZER氣閥的工作要求：
從氣閥工作原理來看，氣閥工作性能將直接影響壓縮機氣缸的工作，因此，對氣閥有如下要求:
(1)阻力損失小。
氣閥阻力損失大小與氣流的閥隙速度及彈簧力大小有關。氣速越高，能量損失越大;彈簧力過大，阻力損失也大，其大小按氣閥運動規律的合理性準則設計確定。
(2)氣閥關閉及時、迅速。
關閉時不漏氣，以提高機器的效率，延長使用期。
(3)壽命長、工作可靠。
限制氣閥壽命的主要因素是閥片及彈簧質量，一般對長期連續運轉的壓縮機，希望壽命達8000小時以上;對移動式、短期或間歇運轉的壓縮機，要求可稍低些。
(4)形成的余隙容積要小。
(5)噪聲小，且輕便好用。
此外，還要求氣閥裝配、安裝、維修方便，加工容易等。
二、SCHUBERT-SALZER氣閥的材料：
閥座和升程限制器均受沖擊載荷，閥座還承受閥兩側的氣體壓力差。要求材料耐沖擊并有足夠強度。閥座和升程限制器的材料可根據氣體性質的不同和承受壓力差的不同而選擇相應的材料。
閥片材料應具有強度高、韌性好、耐磨、耐腐蝕性能。
氣閥彈簧一般采用碳素彈簧鋼，合金彈簧鋼及不銹鋼等材料。
壓縮機氣閥除環狀閥外，還有網狀閥、碟形閥、孔閥及直流閥等。其作用原理與環狀閥大體相同，但各有不同的特點。
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